自主化时速250公里 “振兴号”家族将添新成员

2017-10-26 22:21

  东方网10月25日新闻:记者从中国铁路总公司获悉,今天,由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标记着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增加新的成员。

  研制不同速度等级的中国尺度动车组,是中国铁路总公司当真学习贯彻党的十九大精力,加快建设翻新型国度,打造科技强国、交通强国的详细举动;也是依照《中国制作2025》主要安排,坚韧不拔推动铁路技术设备自主化、古代化建设的重要举动。这既是为满意国民大众多样化运输服务需求、改良旅行休会的须要,也是实现“振兴号”中国标准动车组系列化,打造中国高铁国际品牌的需要,对增进我国高速铁路可连续发展,助力中国高铁“走出去”,存在重要意思。

  按照中国铁路总公司动车组技术顶层设计跟总体计划,相干企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上,持续开展科技立异,研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品,进一步推进中国动车组列车自主化、标准化、简统化发展,下降制造和运用维修本钱,进步动车组列车节能、环保、智能化程度,晋升应用品德。

  中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫表示,与既有时速250公里“协调号”动车组比拟,时速250公里“复兴号”中国标准动车组将实现以下冲破:一是实现全面自主化。其软件、硬件全体实现自主设计、制造或选型,领有完整自主常识产权。二是机能提升。动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优,保险监测更全面,车辆应用寿命更长,列车整体和要害系统性到达世界进步水平。三是更加智能。实现动车组智能化状况监控、维修、服务。四是体系采取中国标准。联合中国铁路运用环境、运用需求,实现列车把持、运用及检验维修的同一,不同厂家动车组能够重联运营,有利于降低运用维修成本。

  下一步,中国铁路总公司将组织断定时速250公里“中兴号”中国标准动车组技术方案,发展样车研制工作。

  据悉,中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输装备有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司等动车组列车制造企业,向中国铁路总公司递交了时速250公里中国标准动车组应征技术方案。

  中国铁道迷信研究院研讨员张波表现,将来将依据铁道总公司实际需要以及技巧发展方向,在今天所提交的多少个计划融会优化的基本上,才得悉本人的屋子早已过户到别人的名下卖方,预计于明年上半年推出样车,明年底上线经营。